Ford Ecosport 2021 là mẫu xe SUV đô thị cỡ nhỏ gầm cao với rất nhiều tính năng hiện đại được Ford trang bị trên xe, Ecosport 2021 được bán ra chính hãng tại Việt Nam với 3 phiên bản với mức giá thấp nhất là 603 triệu và cao nhất là 686 triệu. Ford Ecosport 2021 được trang bị rất nhiều tính năng tiện nghi, tính năng an toàn cao cấp của hãng xe Ford.
Thiết kế mạnh mẽ đậm chất Mỹ, gầm cao, nhỏ gọn, động cơ mạnh, nội thất thoáng, giá bán “bình dân”… Ford EcoSport nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe compact SUV đô thị hạng B được yêu thích từ khi chính thức ra mắt tại Việt Nam lần đầu vào năm 2014.
Ford EcoSport 2021 được Ford Việt Nam phân phối chính hãng ở dạng lắp ráp trong nước với 3 phiên bản: 1.5AT Trend, 1.5AT Titanium, 1.0AT Titanium.
Thiết kế mạnh mẽ đậm chất Mỹ, gầm cao, nhỏ gọn, động cơ mạnh, nội thất thoáng, giá bán “bình dân”… Ford EcoSport nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe compact SUV đô thị hạng B được yêu thích từ khi chính thức ra mắt tại Việt Nam lần đầu vào năm 2014.
| Ford EcoSport | Niêm yết | Lăn bánh |
| 1.5 AT Trend | 603 triệu | 675 triệu |
| 1.5 AT Titanium | 646 triệu | 723 triệu |
| 1.0 AT Titanium | 686 triệu | 768 triệu |
Contents
Ưu nhược điểm Ford EcoSport 2021
Ford EcoSport 2021 được Ford Việt Nam phân phối chính hãng ở dạng lắp ráp trong nước với 3 phiên bản: 1.5AT Trend, 1.5AT Titanium, 1.0AT Titanium.
Ưu điểm
- Thiết kế mạnh mẽ, gầm cao, nhỏ gọn
- Không gian nội thất rộng, thoáng, thiết kế tính tiện dụng cao
- Động cơ mạnh mẽ, vận hành êm, nhẹ nhàng
- Mẫu SUV nhỏ linh hoạt cao, phù hợp để đi phố
- Giá xe “bình dân”
Nhược điểm
- Tăng tốc chưa tốt ở dải tốc cao
- Xe còn nhiễm nhiều tiếng ồn
- Giữ thiết kế quá lâu, chậm thay đổi
Kích thước Ford EcoSport 2021
| Kích thước Ford EcoSport | |
| Dài x rộng x cao (mm) | 4.096 x 1.765 x 1.665 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.519 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 175 |
| Bán kính vòng quay (mm) | 5,1 |
Đánh giá ngoại thất Ford EcoSport 2021
Từ thiết kế ngoại hình, Ford EcoSport thể hiện rõ là một mẫu compact SUV thể thao, năng động, nhỏ gọn và có tính linh hoạt cao. Những đường nét trên EcoSport khá mạnh mẽ, rắn rỏi, mang đậm chất xe Mỹ nói chung và xe Ford nói riêng.
Ford EcoSport là một mẫu compact SUV thể thao, năng động, nhỏ gọn
Thiết kế
Đầu xe
Đầu xe Ford EcoSport 2021 thu hút với lưới tản nhiệt hình lục giác, đáy mở rộng. Bên trong thiết kế dạng lưới đen hoạ tiết tổ ong. Bên ngoài là những thanh mạ chrome sáng bóng chạy ngang kết nối liền mạch với đường viền chrome bao quanh. Cụm đèn trước to, dài, nhấn sâu theo đường gần viền nắp capo kết hợp với đèn sương mù to hình tam giác bên dưới đem đến cảm giác khá hầm hồ cho phần đầu xe.
Đầu xe Ford EcoSport thu hút với lưới tản nhiệt hình lục giác, bên trong thiết kế dạng lưới đen hoạ tiết tổ ong
Về hệ thống đèn, Ford EcoSport phiên bản 1.5 Titanium và 1.0 Ecoboost Titanium được trang bị đèn HID Projector tích hợp tính năng bật/tắt tự động. Riêng bản 1.5 Trend dùng đèn Halogen Projector và không có đèn sương mù.
Ford EcoSport Titanium được trang bị đèn HID Projector
Thân xe
Ở thân xe, Ford EcoSport 2021 thể hiện rõ chất SUV khi sở hữu những đường dập nổi thẳng tắp mạnh mẽ. Đường dập vòm bám xe rất to. Một điểm tinh tế ở EcoSport là phần ốp nhựa chỉ có thân dưới, mà không ôm lấy cả vòm bánh xe như Hyundai Kona. Tuy chỉ là một chi tiết nhỏ nhưng cũng giúp thân xe EcoSport trông thể thao nhưng lại không mất đi sự sang trọng.
Ford EcoSport 2021 thể hiện rõ chất SUV mạnh mẽ
Riêng phiên bản EcoSport Titanium có thêm viền cửa sổ mạ chrome, tay nắm cửa tích hợp tính năng cảm biến thông minh, hỗ trợ khoá/mở cửa. Gương chiếu hậu Ford EcoSport được tích hợp đầy đủ các tính năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ.
Ford EcoSport bản Trend dùng mâm 16 inch, kết hợp lốp 205/60R16. Các bản Titanium cân đối và khoẻ khoắn hơn khi dùng loại hợp kim kích thước 17 inch kết hợp lốp 205/50R17.
Ford EcoSport Titanium cân đối và khoẻ khoắn hơn khi dùng mâm 17 inch
Đuôi xe
Từ bản nâng cấp 2020, Ford EcoSport đã chính thức “cắt bỏ” lốp dự phòng ở cửa sau. Điều này giúp việc đóng/mở cốp nhẹ nhàng hơn. Ngoại hình xe trông gọn gàng hơn. Đặc biệt người lái có thể canh lùi xe chuẩn hơn.
Tuy nhiên cũng có nhiều người lo lắng sẽ rất bất nếu lốp xe gặp sự cố khi chạy đường dài tiện mà không có lốp dự phòng thay thế. Trước quan ngại này, hãng Ford giúp người dùng an tâm hơn khi bổ sung thêm cho EcoSport tính năng kiểm soát áp suất. Đồng thời nâng cấp sử dụng lốp Bridgestone độ bền cao hơn.
Ford EcoSport đã chính thức “cắt bỏ” lốp dự phòng ở cửa sau
Cụm đèn hậu Ford EcoSport 2021 vẫn giữ kiểu đơn giản đi cùng dải đèn phụ bên dưới cũng không mấy ấn tượng. Đúng là Ford EcoSport đang cần một sự “lột xác” khi ngoại hình này đã trở nên quá “cũ” so với các đối thủ cùng phân khúc đang không ngừng cải tiến.
Thiết kế đèn hậu Ford EcoSport vẫn được giữ nguyên qua thời gian dài
Màu xe
Ford EcoSport có tất cả 8 màu: Xanh dương, Đỏ đồng, Trắng kim cương, Bạc ánh kim, Nâu hổ phách, Đỏ ngọc Ruby, Đen, Ghi ánh thép.
Trang bị ngoại thất
| Ngoại thất EcoSport | 1.5 AT Trend | 1.5 AT Titanium | 1.0 AT Titanium |
| Đèn trước | Halogen Projector | HID Projector | HID Projector |
| Đèn trời tối tự động bật | Không | Có | Có |
| Đèn ban ngày | Có | Có | Có |
| Đèn sương mù | Không | Có | Có |
| Gương chiếu hậu | Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ | Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ | Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ |
| Gạt mưa tự động | Không | Có | Có |
| Lốp | 205/60R16 | 205/50R17 | 205/50R17 |
Đánh giá nội thất Ford EcoSport 2021
Nội thất Ford EcoSport 2021 thể hiện rõ tính thực dụng cao với thiết kế đơn giản, không gian rộng rãi, thoải mái, đáp ứng các nhu cầu tiện nghi cơ bản.
Hệ thống ghế ngồi và khoang hành lý
Tuy là một mẫu xe 5 chỗ gầm cao cỡ nhỏ nhưng Ford EcoSport 2021 sở hữu không gian khá rộng rãi. Cả 2 hàng ghế của EcoSport đều thoải mái, khoảng không gian trần xe và khoảng duỗi chân khá tốt. Đây là một trong các ưu điểm EcoSport được nhiều người dùng đánh giá cao, cũng là lý do thuyết phục họ.
Hàng ghế trước thiết kế bề mặt rộng. Ghế lái chỉnh tay 6 hướng ở tất cả phiên bản.
Hàng ghế trước EcoSport 2021 thiết kế bề mặt rộng, khoảng duỗi chân khá thoáng
Hàng ghế sau Ford EcoSport 2021 bề mặt ghế cũng rộng. Ghế sau có đủ tựa đầu 3 vị trí. Vị trí ở giữa ghế sau được đánh giá cao, có thể ngồi 3 người trưởng thành cũng tương đối thoải mái. Nếu so với Hyundai Kona thì hàng ghế sau của EcoSport thoáng hơn, nhất là ở không gian trần. Ghế sau 2 phiên bản EcoSport Titanium có thêm bệ tỳ tay và khay đựng cốc ở giữa.
Hàng ghế sau EcoSport 2021 khá rộng
Hai phiên bản Ford EcoSport Titanium được bọc ghế da. Bản Trend vẫn dùng ghế nỉ. Điều này khiến ghế xe dễ bị bám bẩn và kém sang trọng. Để cải thiện, nhiều người dùng thường chọn cách tự nâng cấp, bọc ghế da EcoSport.
Cũng như nhiều đối thủ, khoang hành lý Ford EcoSport chỉ đủ dùng với dung tích 348 lít. Nếu cần có thể gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 6:4 để mở rộng khoang hành lý lên 1.145 lít.
Khoang hành lý Ford EcoSport dung tích 348 lít
Khu vực lái
Vô lăng Ford EcoSport thiết kế 3 chấu đáy mạ bạc, tuy đơn giản nhưng không quá “nhạt”, ngược lại mang đến cảm giác ưa nhìn, mạnh mẽ. Vô lăng phiên bản Titanium được tích hợp đầy đủ các phím điều khiển chức năng.
Vô lăng Ford EcoSport 2021 thiết kế 3 chấu đáy mạ bạc, mang đến cảm giác ưa nhìn, mạnh mẽ
Cụm đồng hồ Ford EcoSport được trang bị màn hình hiển thị đa thông tin 4.2 inch, nằm giữa 2 đồng hồ truyền thống.
Cụm đồng hồ Ford EcoSport 2021 được trang bị màn hình hiển thị đa thông tin 4.2 inch
Một ưu điểm Ford EcoSport Titanium là xe được trang bị thêm công nghệ chìa khoá thông minh MyKey. Công nghệ này giúp người lái cá nhân hoá, tự thiết lập các tính năng lái xe như tốc độ tối đa, âm thanh tối đa, cảnh báo nhiên liệu… MyKey có thể xác định ai đang lái xe và tự động chuyển về những thiết lập đã cài đặt với từng người.
Ford EcoSport Titanium còn có tính năng khởi động nút bấm. Riêng bản “full option” 1.0 Turbo có tính năng tự động dừng nổ hiện đại.
Khu vực cần số Ford EcoSport 2021
Taplo và ốp cửa
Cũng như ngoại thất, thiết kế nội thất nói chung và taplo Ford EcoSport nói riêng cũng đã đến lúc cần đổi mới. Ở thời điểm hiện tại, taplo xe EcoSport trông khá “thô”, đem đến cảm giác hơi nặng nề.
Taplo xe EcoSport 2021 trông khá “thô”, đem đến cảm giác hơi nặng nề
Hệ thống giải trí, tiện nghi
EcoSport Titanium 2021 có hệ thống giải trí SYNC 3. Hệ thống này cho phép gọi điện, nhắn tin bằng khẩu lệnh, kết nối điện thoại thông minh… Đây được xem là sự nâng cấp đáng chú ý về công nghệ ở Ford EcoSport.
Phiên bản EcoSport Titanium được trang bị màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch, tích hợp SYNC 3
Về điều hoà, EcoSport Titanium được trang bị điều hoà tự động 1 vùng. Bản Trend vẫn dùng điều hoà chỉnh tay. Đáng tiếc khi EcoSport đến đời mới nhất vẫn chưa có cửa gió cho hàng ghế sau.
Chỉ có 2 phiên bản EcoSport Titanium được trang bị điều hoà tự động
Ford EcoSport Titanium được trang bị cửa sổ trời chỉnh điện. Tuy nhiên Ford EcoSport có một nhược điểm chung mà khá nhiều người dùng nhắc đến đó là thiết kế các ngăn hộc để đồ trong xe khá hạn chế, đôi khi đem đến sự bất tiện.
Trang bị nội thất
| Nội thất EcoSport | 1.5 AT Trend | 1.5 AT Titanium | 1.0 AT Titanium |
| Vô lăng có nút điều khiển | Không | Có | Có |
| Màn hình đa thông tin | Có | Có | Có |
| Chìa khoá thông minh & khởi động nút bấm | Không | Có | Có |
| Tự động dừng/nổ máy thông minh | Không | Không | Có |
| Cruise Control | Có | Có | Có |
| Ghế | Nỉ | Da | Da |
| Ghế lái | Chỉnh tay 6 hướng | Chỉnh tay 6 hướng | Chỉnh tay 6 hướng |
| Ghế sau | Gập 6:4 | Gập 6:4 | Gập 6:4 |
| Ghế sau có tựa tay, khay đựng cốc | Không | Có | Có |
| Điều hoà | Chỉnh tay | Tự động | Tự động |
| Hộp giữ lạnh | Có | Có | Có |
| Màn hình cảm ứng | 8 inch | 8 inch | 8 inch |
| SYNC III | Không | Có | Có |
| Số loa | 6 loa | 7 loa | 7 loa |
| Cửa sổ trời chỉnh điện | Không | Có | Có |
Thông số kỹ thuật Ford EcoSport 2021
Ford EcoSport 2021 có 2 tuỳ chọn động cơ:
- Động cơ 1.5L Duratec, DOHC 12 van, i3 Ti-VCT: công suất cực đại 123 mã lực, mô men xoắn cực đại 151 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
- Động cơ 1.0L EcoBoost 12 van: công suất cực đại 125 mã lực, mô men xoắn cực đại 170 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
Ford EcoSport 2021 có 2 tuỳ chọn động cơ 1.5L Duratec và 1.0L EcoBoost
| Thông số kỹ thuật EcoSport | 1.5 AT Trend | 1.5 AT Titanium | 1.0 AT Titanium |
| Động cơ | 1.5L xăng | 1.5L xăng | 1.0L Ecoboost xăng |
| Công suất cực đại (Ps/rpm) | 123/6.500 | 123/6.500 | 125/6.000 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 151/4.500 | 151/4.500 | 170/1.500 – 4.500 |
| Hộp số | 6AT | 6AT | 6AT |
| Hệ thống nhiên liệu | Phun đa điểm | Phun đa điểm | Phun trực tiếp |
| Hệ thống treo trước/sau | McPherson/Thanh xoắn | ||
| Phanh trước/sau | Đĩa/Tang trống | Đĩa/Đĩa |
Đánh giá an toàn Ford EcoSport 2021
Hệ thống an toàn Ford EcoSport 2021 khá đầy đủ các tính năng an toàn cần thiết như: phanh ABS, phanh EBD, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, kiểm soát áp suất lốp, camera lùi, cảm biến lùi, 6 – 7 túi khí…
| Trang bị an toàn EcoSport | 1.5 AT Trend | 1.5 AT Titanium | 1.0 AT Titanium |
| Phanh ABS, EBD | Có | Có | Có |
| Cân bằng điện tử | Có | Có | Có |
| Khởi hành ngang dốc | Có | Có | Có |
| Kiểm soát áp suất lốp | Có | Có | Có |
| Số túi khí | 6 | 6 | 7 |
| Camera lùi | Có | Có | Có |
| Cảm biến lùi sau | Có | Có | Có |
Đánh giá vận hành Ford EcoSport 2021
Tầm nhìn
Gầm xe cao, vị trí ngồi cao giúp người lái Ford EcoSport có tầm nhìn thoáng. Song EcoSport lại gặp nhược điểm là cột chữ A hơi to khiến tầm nhìn ít nhiều bị hạn chế, nhất là khi cần chuyển hướng, rẽ.
Vị trí ngồi cao giúp người lái Ford EcoSport có tầm nhìn thoáng
Động cơ
Các chuyên gia và người dùng đều đánh giá Ford EcoSport sở hữu khối động cơ mạnh mẽ, chạy êm, tăng tốc khá tốt. Phiên bản EcoSport động cơ 1.5L cho độ vọt cao, kết hợp thân xe nhỏ gọn, khi chạy phố có cảm giác rất linh hoạt, nhẹ nhàng. Khối động cơ này giúp EcoSport đáp ứng được sức mạnh chạy phố lẫn đường trường.
Tuy nhiên khi chạy đường trường nhiều người vẫn cho rằng “hơi yếu”. Nếu cần tăng tốc nhanh từ dải tốc cao thì máy gặp tình trạng hẫng, do đó người lái cần kiên nhẫn chuẩn bị từ trước.
Phiên bản EcoSport động cơ 1.5L cho độ vọt cao, đi trong phố nhẹ nhàng
Còn phiên bản EcoSport động cơ 1.0L cho khả năng tăng tốc tốt hơn, độ vọt nhanh thấy rõ, cảm giác lái khá thể thao và bốc, thể hiện rõ khi chạy trên cao tốc. Phiên bản động cơ này có thể chạy khá thoải mái ở đường phố lẫn đường trường.
Phiên bản EcoSport động cơ 1.0L cho khả năng tăng tốc tốt hơn, thể hiện rõ khi chạy trên cao tốc
Nhìn chung ở cả 2 tuỳ chọn động cơ 1.5L và 1.0L của EcoSport, người mua không cần quá lo lắng về sức mạnh nếu chỉ sử dụng cho các nhu cầu di chuyển thông thường. Dù EcoSport vẫn gặp một số hạn chế như chân ga trễ, chạy tốc độ thấp hơi ì… nhưng trong tầm giá bình dân thì khả năng vận hành Ford EcoSport được đánh giá ổn.
Hộp số
Ở thế hệ tiền nhiệm, hộp số Ford EcoSport gặp một số nhược điểm như rung, trượt côn… Với Ford EcoSport 2021, các nhược điểm này đã được cải thiện. Hộp số tự động 6 cấp hoạt động mượt hơn, không quá tốt nhưng cũng không có gì phiền lòng.
Vô lăng
Vô lăng Ford EcoSport có trợ lực lái điện, nhẹ nhàng, điều khiển dễ dàng, giúp việc di chuyển trong phố rất linh hoạt. Ở tốc độ cao, vô lăng nặng hơn, cho cảm giác lái chắc tay.
Vô lăng Ford EcoSport có trợ lực lái điện, nhẹ nhàng
Hệ thống treo và độ ổn định
Hệ thống treo Ford EcoSport êm ái. Khung xe chắc chắn theo phong cách xe Mỹ giúp thân xe ổn định khi chạy tốc độ cao hay khi vào cua. Điều này thể hiện khá rõ nếu chạy trên những đường ngoằn nghèo, nhiều khúc cua, người ngồi trong xe không có cảm giác bị văng như ở thế hệ cũ.
Khung xe Ford EcoSport chắc chắn theo phong cách xe Mỹ giúp thân xe ổn định
Khả năng cách âm
Khả năng cách âm Ford EcoSport cũng được cải thiện đáng kể so với các đời xe cũ. EcoSport cách âm khá ổn khi di chuyển trog phố. Nếu chạy đường trường tốc độ trên 70 km/h thì xe vẫn ồn do tiếng gió, tiếng lốp và tiếng động cơ. Nhất là mỗi khi đạp thốc ga, cabin bị nhiễm tiếng gầm khá nhiều.
Mức tiêu hao nhiên liệu
Theo đánh giá từ người dùng, Ford EcoSport có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt. Mức tiêu hao nhiên liệu Ford EcoSport thực tế trung bình từ 5,5 đến 7 lít/100 km.
Các phiên bản Ford EcoSport 2021
Ford EcoSport 2021 có tất cả 3 phiên bản:
- Ford EcoSport 1.5AT Trend
- Ford EcoSport 1.5AT Titanium
- Ford EcoSport Ecoboost 1.0AT Titanium
Nếu mua Ford EcoSport để chạy dịch vụ thì phiên bản EcoSport 1.5AT Trend là kinh tế nhất phù hợp để mua xe chạy dịch vụ.
Nếu mua EcoSport để phục vụ di chuyển cá nhân hay gia đình thì rõ ràng hai phiên bản Titanium là đáng tham khảo nhất. Trong đó Ford EcoSport Titanium 1.5L được nhiều người đánh giá đủ dùng, là một lựa chọn hợp lý, vừa tầm tiền ở phân khúc này. Nhưng nếu có ngân sách mua xe dư dả hơn, muốn trải nghiệm bốc hơn thì có thể tham khảo phiên bản “full option” EcoSport Titanium 1.0 EcoBoost.
